系统解决方案

        针对天津市交管局的交通事故处理需求，我公司自 2002年开始与天津市公安交通管理局科研所共同合作，历时三年研制开发成功这套道路交通事故综合处理业务系统，项目的开发依托基层交警大队有着丰富交通事故处理经验的干警、资深的交通事故处理专家及交管局的事故处理业务管理部门，经过长期、细致地实地业务调研之后，充分了解事故处理的实际需求，掌握基层事故干警的事故处理流程和习惯，针对如何最大限度地提高事故现场处理效率、如何处置大型复杂的事故现场、如何适应不同业务素质的交警等问题情况，我们在软件整体规划初期即做了充分考虑与设计。

        在整个项目开发过程中，都是由我们的精干软件开发团队和有着丰富经验的事故交警紧密协作，而且每项功能都经过不同素质层次的交警大量反复试用验证，并虚心听取交警的建议反馈，合理地进行改进。

        该应用系统可在数据库中预置大量的各种形态的道路数据信息，同时也将各种各种道路交通元素符号规范入库，以便事故处理干警在现场迅速调用；还可通过计算机图形学的应用理论，结合计算机触摸屏幕的功能，为事故干警提供快捷简便现场图绘制功能，尤其是可通过触摸笔进行灵活的现场图手绘及调整功能，可根据现场测量数据自动生成规范的事故现场图和现场勘察笔录，可在现场打印输出；可通过无线蓝牙通信技术控制激光测距仪进行自动测量，大大提高现场勘查测绘速度；另外该系统还具备后台事故案例档案电子化管理功能，可方便地对所有事故案例进行查询、检索，可按照公安部要求自动生成多种统计报表，并可通过多种计算机网络传输模式将事故案例信息、统计数据及报表等内容发送到指定的数据服务器中，同时也可以和当地交管部门的办公自动化系统进行互联。

系统下特点

        1. 不借助任何第三方的图形处理平台，自行开发研制底层图形处理驱动软件模块，系统调用运行效率高，而且底层功能完全根据系统实际需要开发订制，功能更实用，更贴近客户需求，应用起来更简便，从而使得该系统软件有了一个非常具有特性的强有力的支撑平台，同时也为客户节省了购买第三方图形软件平台的成本，进一步增强了该软件系统的市场竞争力。

        2. 借助触摸屏幕功能，开发了非常方便实用的绘图功能，使得计算机自动规范绘图和用触摸笔人为手绘完美地结合起来，既有计算机规范准确的特点，又有灵活调整与适应的能力，使交警能够从容地面对任何复杂的事故现场环境，迅速地制作出现场图及勘察笔录。例如，所有的交通元素图形符号（包括各种车辆、标志标线等）以及预置的道路数据等都可以被规范准确地调用显示出来，而象一些距离标注、地面痕迹、轮胎拖印等就可以用触摸笔很方便地在绘图区域内勾画，一些奇异形状的道路也可以很方便快捷地绘制出来，这就极大地方便了现场图的绘制，也使得绘图速度大大提高，另外就是因为有了手绘这种灵活的手段，使得即使没有任何计算机操作经验的交警也可容易地在电脑上绘制出现场图，非常容易被交警接受与认可，非常有利于该软件项目的顺利实施。

        3. 软件系统支持蓝牙无线数据通信技术，可通过无线蓝牙技术自动控制激光测距仪进行距离测量、数据读取等操作，并自动将测量数据项目存入到软件系统指定的输入栏目中，无需人为干预，方便、准确、快捷，而且系统可以自动检测蓝牙设备，如果在有效距离范围内时，系统会自动让蓝牙设备生效。

        4. 现场图中的每个图形元素都具有可识别的对象属性，不仅是图形点阵，这就大大方便了对现场图的绘制与动态调整，例如用触摸笔点按绘图区域中的任何位置，那么位于该位置的图形元素即可被动态识别出来，然后即可对该元素进行多种操作，包括拖动、旋转、标注、拉伸等等，非常方便，而且直观。

        5. 道路数据预置功能，提高了现场图绘制的规范性与准确性，也大大提高了绘图速度。在原来旧的事故处理过程中，事故发生地点的道路形态都要靠人为手工来画，不仅速度慢，而且不准确，遇到奇异形状路口更困难。现在应该该软件系统，当我们到达事故现场时，即可方便快捷地将预先存储在数据库中道路数据调出来，非常准确，省去了好长一段绘制道路的时间，再添加一些交通元素，一个现场图很快就生成了。

        6. 现场图中的所有图形元素都以矢量数据的方式存储到数据库中，而非以图形点阵方式存储，节省了大量系统存储空间，而且可以对现场图及其中包含的图形元素进行平滑的放大、缩小与个别灵活调整，不损害现场图的精细程度，相对位置关系表述清楚。

        7. 可对现场图中的局部进行选择放大打印输出，当遇到比较大的事故现场时，如果把现场全貌打印在一张A4纸上可能已经分辨不清图上的交通元素，手画的图更不可能表现了，这时候我们可以把现场图划分成若干部分，局部放大分别进行打印输出，非常有利于事故责任的分析认定，也有利于事故案例的分析总结。

        8. 采用电子文件的方式存储交通事故案例信息，实现了电子化事故档案管理，查询检索方便快捷，而且该软件系统中预留外部数据资源共享软件接口，可以通过公安内部有线互联网络或无线数据通信网络将数据资源共享，同时也可和当地交管业务办公自动化系统进行互联，系统开放性好，便于扩展。

        9. 该软件系统的功能需求规划与分析完全从基层交警大队做起，将事故处理交警的日常使用习惯及业务流程很好地溶入到软件系统中。

系统组成及应用模式

        该系统包含如下几大部分：前端事故现场处理子系统、基层交警大队服务器、交警支队服务器、交管局级服务器、交管部门内部局域网和广域网，系统应用模式如下示意：

       

系统功能介绍

            一、交通事故现场前端处理子系统

        该子系统是整个系统中功能与配置最复杂的系统，包括硬件与软件两大部分，其中硬件部分包含：

        A、便携式电脑

        采用具备手写触摸屏幕功能的便携式电脑，电脑具体配置可根据用户需求灵活选择，推荐使用屏幕分辨率在800X600以上、局域网络接口、无线蓝牙通信接口、USB接口、2G以上硬盘存储空间、512M以上内存。

        B、便携式打印机

        具备锂电池供电功能，以便在户外应用，支持USB接口连接打印，打印幅面为标准A4

        C、车载逆变电源

        可连接到车辆点烟器接口上，输出220V电源，以便在电脑电池和打印机电池无法供电时及时补救。

        D、高强度专用设备箱

        根据选择的电脑及打印机设备，定制专用的高强度工具箱。

        E、激光测距仪（可选）

        推荐使用瑞士徕卡高精度激光测距仪，具备无线蓝牙通信功能，可接受系统软件自动控制进行测量。

        系统中的软件部分主要包括操作系统平台软件和《道路交通事故现场处理软件》，操作系统平台我们推荐使用Windows2000/XP。

        二、道路交通事故现场处理软件       

       《道路交通事故现场处理软件》是该系统中功能最复杂的软件包，该软件包主要针对如何快速自动生成事故现场图和勘查笔录，该软件包含如下软件功能模块：

        A、道路数据预置软件模块

        该模块的功能是将包括路段、十字路口、多叉路口、高速公路、桥梁、涵洞、铁路、匝道、奇形道路等诸多形态的道路数据信息以矢量图的方式存储到数据库中，之后可随时从数据库中检索调用，随意对该道路形态扩大缩小、旋转等操作。

        之所以要开发此模块，主要是因为道路信息数据是事故现场图中比不可少的一部分，而这部分的绘制要耽误好多时间，而且绘制的不准确，尤其是复杂异型路口，更是难绘制，也不好把握比例，为了提高事故现场图的绘制速度，我们可以把当地交管部门所在地所属的所有道路数据信息预先存储到数据库中，这样在事故现场可快捷地将事故发生地点的道路数据调出，不用再绘制，大大节省了现场图绘制时间，而且准确规范。

        在该软件模块中，通过测量数据录入界面输入必要数据后，将多个矢量元素以数据链表的形式按照特定存储规则存储到数据库中，以后可随时从数据库中检索出来，并可对每个矢量元素进行任意放大缩小、旋转，并将处理过的矢量图形显示在绘图区域。

        B、底层图形处理核心模块

        该模块主要是应用计算机图形学理论，运用VC++图形处理操作函数，对该软件系统中应用的所有图形元素进行各种操作与变换，包括图形元素的任意放大、缩小、旋转、填充、颜色变换等，也包括图形的刷新显示、图形的存储等，同时我们还需要增加好多针对该事故处理软件的图形处理控件，包括直线或斜线距离标注、轮胎拖印轨迹绘制、曲线或弧的绘制等。要求图形处理时要平滑，显示刷新速度要快，使得交警绘图更顺畅，视觉效应更好。

        该软件模块主要是用来实现类似AUTOCAD平台所提供的一些绘图功能模块，同时又增加了根据该软件系统的特殊需要而设置的功能模块，这样一来就不必借助第三方图形软件处理平台，既节省了成本，有可提高系统处理效率，增加了量身定制的额外功能，使得该系统功能更具特色。

        C、触摸屏幕相关处理软件模块

        为了加快绘图操作速度，便于交警在户外进行软件操作，我们要求该事故处理系统软件是运行在带有触摸屏幕的便携式电脑上，我们针对触摸屏幕的特性，开发了相关的软件处理模块。

        该模块主要有以下功能，在有效绘图区域中实时检测触摸笔的触点位置和移动倾向，根据系统当前所处的操作模式，执行特定的操作，包括绘图区域内图形元素的自动识别、拖动平移图形元素、旋转图形元素、任意轨迹绘制、两点之间的图形绘制、图形元素的标注，而且可以对不规范的触摸笔轨迹运动做必要的调整识别，通过该软件模块功能，一方面可使交警象平常用笔一样自如绘制任意图形，同时也可利用计算机的特长做特殊操作，使交警绘图更自如，更快捷，易学易用。

        D、事故现场图及勘察笔录自动生成软件模块

        该软件模块是根据在事故现场测量的若干数据项，再根据现场出现的交通事故元素，自动按照公安部颁发标准规定的图文格式生成事故现场图和现场勘察笔录，现场图的比例由软件根据道路形态及所涉及的交通事故元素自动计算而得出，使得显示比例更得当，事故现场图以矢量数据格式存储在数据库中，而非图形格式，可对现场图进行放大缩小等操作，使之更绘制更准确。在数据库中要建立关键字段，来和该事故案例所有的数据相关联；另外还按照要求生成可编辑的标准WORD文档资料，另作备案。

        E、无线蓝牙通信及激光测距控制管理模块

        该软件模块的功能是，通过相应的设备驱动程序，控制在系统中安装的特定型号无线蓝牙通信硬件，按照系统指令收发数据包，在蓝牙通信方式有效的情况下，控制同样具有蓝牙功能的激光测距仪器，软件自动控制激光测距仪器进行距离测量、数据读取等操作，并将从激光测距仪器上读取的距离数据自动存放到软件系统的特定输入项目中。另外该软件还具有蓝牙设备自动探测功能，当在有效距离范围内检测到蓝牙激光测距仪器后，系统会自动启用蓝牙激光测距功能，当蓝牙测距设备关闭或超出有效范围时，系统也会提示，同时关闭蓝牙测距功能。

        F、打印输出软件模块

        该软件模块负责事故现场图及勘察笔录的打印输出工作，其中现场图的打印输出是按照图形格式，并且可以根据交警的意图打印现场图的任何局部部分，使得现场图上的交通元素之间的相互关系表现更清楚，例如在处理高速公路上的大事故现场时，可能现场延伸若干公里，如果只打印在一张A4纸上，图中个元素会很密很小，不利于分析判定事故责任，该软件可以任意打印现场的某一部分，非常方便实用。

        G、 网络数据通信处理模块

        该系统上安装配置有线或者无线数据通信接口，这样就可使得该系统在户外通过无线数据通信等手段和指挥控制中心进行实时数据交换，可将现场信息数据发送到指挥控制中心，也可从指挥控制中心实时查询检索需要的数据库信息，使得该系统真正成为一个智能化的工作终端。

        三、交通事故档案服务器管理软件

        A、事故档案管理模块

        该软件模块的功能是将和某个交通事故案例相关的事故现场图、现场勘察笔录、其他和事故相关的组卷信息以电子文件形式存储到数据库中，并可以适当的关键字从数据库中方便地查询检索，用此功能来逐步取代以前以书面文档存储的方式，管理更简洁方便。

        B、事故案例数据自动统计分析及网络上传功能模块

        根据在数据库中存储的事故案例信息的关键索引字段，按照索引要求，自动统计分析并形成特定的格式报表，可供输出利用；该模块中还包括网络通信软件模块，可按照功能配置要求，和交管部门的中心数据服务器通过公安内部互联网络进行双向数据交换，同时也可提供软件功能接口，和当地交管办公自动化系统互联，将必要的事故处理信息资源共享。

        客户价值

             经过我公司和天津市交管局科研部门的共同努力，自2002年起至今，该事故处理系统已经在天津市全面推广应用，在这期间，我们对各个基层交警大队持续进行培训，并积极听取基层事故交警的建议反馈，系统也不断地改进更新，使得该系统的实用性不断加强，真正在交警的事故处理过程中得到了高效应用，提高了事故现场处置效率，也提高了交警的执法形象与素质，体现了科技强警的精神，该系统在天津市近乎每个事故处理交警人手一套，应用规模之大在全国属于首例，取得了非常好的应用效果。